由中鐵電氣化局承建的太錫鐵路內(nèi)蒙古段四電工程首座牽引變電所——錫林浩特牽引變電所一次性受電啟動成功，所內(nèi)設備帶電運行正常，拉開了全線受電的序幕，為下一步接觸網(wǎng)送電、熱滑試驗奠定了堅實基礎，標志著太錫鐵路內(nèi)蒙古段開始邁進電氣化時代。

傳統(tǒng)的人工管理方式已經(jīng)滿足不了電力系統(tǒng)各發(fā)展的需要，鐵路電力系統(tǒng)正 逐步開始實施采用集控站對各個分控實施遠程管理系統(tǒng)，從而更有力的提高效率。在大型的鐵路牽引變電站中更曾出現(xiàn)過非法翻越變電站周界護欄、試圖竄入到變電站進行偷盜、破壞發(fā)電和輸電設備等行為，給鐵路輸用電安全、自身安全以及財產(chǎn)安全都造成了巨大的威脅與損失。

飛天光電在鐵路線變電站周界項目中建樹頗豐，參與了國內(nèi)眾多變電站周界安防項目的建設，在該應用領域積累了豐富的行業(yè)應用經(jīng)驗，并根據(jù)場景實際需求，多次優(yōu)化改進產(chǎn)品。

激光對射采用單層或多層對射結(jié)構(gòu)，以激光光束為警戒線，以每對探測器為防范單元。而且發(fā)射端采用不可見激光光源，隱蔽性強，適應于墻體帶滾刺籠環(huán)境或需要探測隱蔽性高的環(huán)境。電子圍欄以“阻擋威懾為主，報警為輔"為基準，通過像脈搏一樣間斷通電，達到不傷人的防盜圍欄，受地形、環(huán)境影響小，適用于周界不規(guī)整環(huán)境。

當有人越過觸碰防線，前端周界入侵探測器會發(fā)出報警信號，并觸發(fā)聲光報警，同時報警管理軟件彈出電子地圖并進行報警顯示，從而達到了精確定位功能。也可聯(lián)動監(jiān)控攝像機，使操作人員能及時、準確地掌握警情，調(diào)動保安人員進行處理。