地鐵車輛段建設(shè)范圍較廣、線路較長(zhǎng)，依靠人工巡檢耗時(shí)耗力，且受時(shí)間限制，還有視覺盲區(qū)，因此全天候的安防監(jiān)控系統(tǒng)很重要。
 

　　使用分布式光纖智能入侵探測(cè)系統(tǒng)對(duì)地鐵車輛段周界安防進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。通過(guò)一條探測(cè)光纜，實(shí)時(shí)感應(yīng)周圍振動(dòng)、擾動(dòng)等情況，即對(duì)人員非法入侵進(jìn)行報(bào)警，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)二十四小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)，為一種可靠的、智能的安防探測(cè)方案。
 

　　飛天激光精準(zhǔn)定位分布式振動(dòng)光纖的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
 

　　連續(xù)分布式的實(shí)時(shí)測(cè)量沿光纜的所有振動(dòng)信息，包含機(jī)械施工預(yù)警、入侵報(bào)警、防盜挖等，無(wú)測(cè)量盲區(qū);支持聯(lián)動(dòng)視頻、燈光及聲光報(bào)警設(shè)備等，支持與多種安防監(jiān)控設(shè)備及平臺(tái)進(jìn)行級(jí)聯(lián);傳感系統(tǒng)無(wú)源，本質(zhì)抗雷電,不受電磁干擾，不產(chǎn)生電磁干擾。不會(huì)受到雷電、靜電等破壞，可安裝于潮濕、水域環(huán)境，可浸沙水作業(yè);系統(tǒng)具有智能模式識(shí)別、學(xué)習(xí)算法以及豐富的事件樣本庫(kù)，可有效防護(hù)風(fēng)雨、小動(dòng)物、樹枝、車輛等干擾。
 

　　可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)入侵定位報(bào)警監(jiān)測(cè)，從實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值的信息，實(shí)現(xiàn)可靠報(bào)警，定位精度可達(dá)2米，經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè);雙通道激光冗余探測(cè)技術(shù)，探測(cè)光纜被剪斷或破壞后繼續(xù)保證全線無(wú)盲區(qū)探測(cè)，即使不立即修復(fù)損壞光纜，仍能保持探測(cè)區(qū)域完整性
 

　　以上就是關(guān)于“地鐵車庫(kù)中分布式光纖振動(dòng)安防系統(tǒng)的應(yīng)用”的具體介紹，如需了解精準(zhǔn)定位分布式振動(dòng)光纖的特點(diǎn)，可聯(lián)系飛天激光。