3月8日21時(shí)44分許，蘭州鐵路局紅會(huì)支線K60+807處，發(fā)生運(yùn)煤火車車頭脫軌側(cè)翻事故，事故造成貨運(yùn)列車機(jī)車內(nèi)被困4人，截至目前，已死亡3人、重傷1人。
 

　　此次火車脫軌事故的主要原因，是由于一輛超高大貨車撞擊鐵路橋梁，導(dǎo)致鐵軌發(fā)生位移造成火車脫軌，釀成了這一災(zāi)難！像類似的事件還有很多，比如2019年6月7日，一輛重型廂式貨車因超高，撞倒了路段的限高架，限高架掉落導(dǎo)致人員傷亡。2020 年10 月18日，一輛水泥注漿車撞擊鐵路橋梁，致鐵路橋梁受損，導(dǎo)致9 趟列車晚點(diǎn)或停運(yùn)。
 

　　安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，這是因?yàn)槊恳焕鹿识紩?huì)造成嚴(yán)重的生命和經(jīng)濟(jì)損失。針對此類安全事故，行業(yè)安防專家飛天光電提出智能限高防撞解決方案。

　　該解決方案集探測、抓拍、警示、管理于一體，通過激光超高檢測雷達(dá)的敏銳探測能力，對即將通過的超高車輛進(jìn)行探測感知，聯(lián)動(dòng)車牌抓拍識(shí)別相機(jī)，將車牌信息顯示到LED 屏并進(jìn)行語音、警燈警示，及時(shí)阻止超高車輛通行，有效避免事故發(fā)生。

　　并且考慮到有些路段電力鋪設(shè)難度過大，這套智能限高防撞解決方案還可以采用太陽能供電，只需在現(xiàn)場安裝太陽能充電板，天氣好時(shí)自動(dòng)為電池充電，智能充放電控制器進(jìn)入智能分配模式，即便在光照不足的情況下確保設(shè)備可正常工作。